LT gatvių ir kelių ypatumai

Dienoraščio skaitytojas "Fresher" atsiuntė foto į vairuoju@lietuvoje.info:

"Nauji numeriai?? Ar nelaikas butu susitvarkyt atsilupusius VIN.."


"Aikstele apytuscia bet pastatyt vistiek nemokam.. (akropolis)"

Trūksta jėgų stipriau priveržti?

Kelio ženklus Klaipėdoje reguliuoja stipresnis vėjas arba koks sunkvežimis su negabartiniu kroviniu...

UAB "Sankryža": "Eismo reguliavimo priemonių įrengimas ir eksploatacija"
Na, gal tik įrengimas....

Būčiau pats palipęs ir pataisęs tą ženklą, bet nuo tokios ženklų tvarkos mieste bijau, kad tai suplanuota mūsų eismo rūpintojėlių...kad taip turi būti...

"Galant" - nebutinai galantiškas

"Galant" automobilio liekanos prie "Studlendo". Auto turbūt po avarijos, bet dabar palikta chuliganų "garo nuleidimui" ar "beisbolo lazdų" treniruotėms.

Gal kam reikia ženklo?

Kelio ženklus, kaip ir kitus nereikalingus daiktus - į šiukliadėžę!

Ačiū, dienoraščio skaitytojui Tadui (mogilioviečiui) už foto reportažą iš Mogiliovo gatvės.







Stovos skaitiklių (parkomatų) likimas taip pat aiškus (Jono g.):

Negi taip nesiseka?

Negi taip nesiseka dviračių sportas, kad finišo tiesiojoje belieka tik metalo laužas ? :)

Tūkstantmečio vamzdis ir Klaipėdoje

Lietuvoje (turbūt ir Europoje) jau spėjo pagarsėti žymusis "Tūkstantmečio vamzdis" prie Neries kranto Vilniuje.


Ar žinojote, kad Klaipėdoje, Smiltelės g., yra šio vamzdžio plagiatas? Nors, turbūt plagiatas -sostinėje...

Vaikų saugumas - jų pačių reikalas!

Maža to, kad tėvai nesirūpina vaikų saugumu automobiliuose, tai jie jais nesirūpina ir gatvėse.
Šis vaikas be priežiūros taip žaidė apie pusvalandį....

...kol pasirodė nevykėlės auklės!!!

Nėra ko norėti, kad vaikas užaugęs tvarkingai automobilį statytų, ar savo vaikus saugotų.

Netvarka Mogiliovo gatvėje

Skaitytoja Agnė rašė į vairuoju@lietuvoje.info:

"Mogiliovo gatvėje tikra betvarkė - išlaužytas "gulintis policininkas", ištraiškyti pėsčiųjų takeliai. Nejaugi už važinėjimą takeliais nėra jokių bausmių? Nors aplink yra laisvų vietų aikštelėse žmonės vistiek stato mašinas ant šaligatvio."

Eismo juosta autobusams: galima ir sunkvežimiams

Pagarbos ir atidumo viešąjam transportui skirtai juostai Klaipėdiečiams lyg ir netrūktsa, tačiau vis dar nemažai yra tokių, kurie nesupranta, kam skirta dešinė juosta Taikos prospekte.

KET:

1.21. Raidė „A“ žymi važiuojamosios dalies eismo juostą, skirtą tiktai maršrutiniam transportui, arba maršrutinio transporto stotelę.

1.22. Plati brūkšninė linija, kurios brūkšnių ir tarpų tarp brūkšnių ilgis vienodas, žymi važiuojamosios dalies eismo juostą, skirtą tik maršrutiniam transportui, arba maršrutinio transporto stotelę tose vietose, kur į ją leidžiama įvažiuoti (išvažiuoti iš jos).

Koks įdomus atviras autobusas...

Proletarai Komunarų gatvėje

Klaipėdoje, kaip ir kituose miestuose, jau tampa norma kirsti ištisinę ar dvigubas ištisines linijas, išvažiuoti į priešpriešinę eismo juostą apvažiuojant įrengtus greičio ribojimo kalnelius ir t.t.
Komunarų gatvėje taip nusižengiama norint pastatyti automobilį.

Įdomūs manevravimo ir stovėjimo būdai egzistuoja ir Debreceno gatvėje.

Ir vėl skriaudžiami šviesoforai

Šviesoforai Gedminų gatvėje ypač mėgiami skriaudėjų. Vis gauna į "akį". Įdomu ir tai, kad pėstiesiems skirta visa Gedminų gatvė. Nusukinėti ženklai atsakingų UAB nedomina.

Statybininkų ir Taikos pr. sankryža - be pokyčių

Šiame dienoraštyje jau buvo keletą kartų rašyta apie automobilių stovėjimo netvarką bei taisyklių pažeidinėjimus Statybininkų ir Taikos pr. žiedinėje sankryžoje:

(2009 05 04) Stabdymo žymės nusako situacijos rimtumą (tęsinys)

(2009 04 20) Stabdymo žymės nusako situacijos rimtumą

Deja, panašu, kad be rezultatų.

Skaitytojas Andrius atsiuntė nuotrauką, kurioje matomi tie patys pažeidėjai:

"sveiki,

panašu, kad šie pažeidėjai neįdomūs policijai tik šio puslapio kūrėjams"

Andrius

Gatvių keistenybių kasdienybė

Priverstinio poilsio minutė/valanda Naikupės g.:
Statybininkų ir Taikos pr. žiedinė sankryža - duoklė "kussakoskiui":

Daukanto ir H. Manto g. sankryža

S. Daukanto ir H. Manto gatvių sankryžoje iš suskaičiuotų 20 automobilių, vos keli tiesiai važiavo pagal ženklo nurodymus t.y. iš kairės eismo juostos. Visi kiti tiesiai važiavo iš dešinės juostos, kuri leidžia tik sukti į dešinę.
Dauguma automobilių čia važiuoja tiesiai, todėl dėl besukančiųjų į kairę susidaro eilė net iki Šimkaus g. Tuo metu dešinės juostos "kišenėlė" yra visiškai nefunkcionali.

Beje važiuojant kairiąja juosta tiesiai, už sankryžos atsiduri beveik prieš eismą.

Gal šioje sankryžoje galimi šie ar kiti sprendimai:
- uždrausti sukti į kairę ir važiuoti tik tiesiai;
- "paaukoti" vieną medį ir pailginti dešinę juostą ir leisti iš jos tiek sukti į dešinę, tiek važiuoti tiesiai, paliekant galimybę iš kairės juostos sukti į kairę;